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Russell no está de acuerdo con el escrutinio de Mercedes

Russell defiende a Mercedes: "Ferrari aún no lucha por el campeonato"

7 de junio en 14:43
  • Norberto Mujica

Mercedes fue una vez el equipo dominante, ganando ocho títulos de Constructores. En los últimos años, han perdido su dominio en favor de Red Bull Racing, que ha ganado dos títulos de campeón consecutivos, y actualmente ocupa el primer puesto de la tabla esta temporada. Mercedes es cuarta. Hablando en el paddock con GPblog y otras personas, George Russell defendió la actuación del equipo, y se preguntó por qué otros equipos no se han enfrentado al mismo escrutinio.

"Si te soy sincero, creo que ha habido mucho escrutinio sobre Mercedes en estos tres años. Creo que todo el mundo ha tenido algunos retos en el camino", dijo. "Si sacas a Red Bull de la ecuación, se han encontrado en un gran camino. Pero todos nos hemos encontrado en un modo de parcheo".

Con el nuevo dominio de Red Bull en los últimos años, Mercedes se ha encontrado a menudo luchando contra Ferrari. En 2022, fue Ferrari quien acabó segundo, pero los papeles se invirtieron en 2023, cuando Mercedes venció al equipo italiano por sólo tres puntos. "Estábamos luchando con Ferrari. Ferrari estaba muy por delante de nosotros en 2022. Quedaron por detrás de nosotros en 2023. Y ahora están justo por delante, pero ahora mismo todavía no luchan por el campeonato. McLaren tuvo un par de años difíciles, ahora han vuelto al frente donde estaban hace 15 años".

Esto es la Fórmula 1

Como argumenta Russell, Mercedes no es el único equipo que se ha enfrentado a desafíos, de ahí que no entienda el alto nivel de escrutinio contra ellos. Sin embargo, ahora mira hacia los próximos años, en particular hacia 2026. El nuevo reglamento se anunció el jueves 6 de junio. "Esto es la Fórmula 1, es un maldito desafío, y hay muchos equipos y diseñadores fantásticos en este campo. Creo que estamos progresando, y eso nunca ocurre de la noche a la mañana", dijo el británico.

"Creo que así es el deporte, y espero que en 2026 no sea tan variable porque, como pilotos, quieres una especie de igualdad de oportunidades para mostrar tus habilidades y luchar en la pista", concluyó Russell.